Service de routage personnalisé pour vos croisières et grands voyages
« J’aimerais bien un suivi à terre pendant ce convoyage ».
« Je pars en voyage solo, mais échanger sur la route les premiers jours serait rassurant ».
« Je pars pour une grande croisière en équipage et une assistance serait bienvenue, je cherche plutôt le confort ».
Chaque prestation est établie sur mesure. Vous définissez votre souhait : la route la plus rapide, la plus confortable, la plus sécurisante.
Les moyens mis en œuvre sont les suivants:
- Sources variées de données météo (gribs, cartes isobariques)
- Fichiers gribs de différents modèles (atmosphériques, de vagues, de courants, mondiaux, régionaux, locaux) avec tous types de données (vents, rafales, CAPE, précipitations etc …)
- Logiciel de routage performant (qtVlm)
- Moyens d’échange (Whatsapp, SMS, téléphone, email, Facetime, visio)
Un entretien préalable, idéalement en visio est nécessaire afin de se connaitre, affiner les données du bateau, vos objectifs, les moyens de communication à disposition, la fréquence des échanges, etc… Avoir une assistance est aussi une question de confiance (=> à propos).
Suite à cet entretien, nous définissons ensemble le contenu de la prestation et formalisons la façon de fonctionner. Cela donne lieu à un document servant de base à un contrat.
La prestation peut avoir plusieurs volets:
A – Une préparation en amont (j-4, j-3) pour prévoir plusieurs routes possibles, échanger sur les premières tendances météo, se caler sur des options possibles.
B – Un briefing avant le départ en visio avec partage d’écran (j-1ou j) permettant de présenter à travers un document de synthèse une fenêtre de départ, différentes options de routes (waypoints, tableau de marche …), les conditions générales prévues, les points particuliers de vigilance, les avis d’urgence sur les zones, etc…
C – Le suivi en mer : pour suivre l’évolution des conditions météo et remise en cause et adaptation de la route, les prévisions sur les prochaines 24h (TWS, Rafales, TWD), s’adapter aux attentes de l’équipage, éviter des zones à risques, faire l’interface avec des proches restés à terre …
Tarification :
Prestation sur mesure en fonction de vos choix : seulement une préparation en amont (A), ou la préparation et le briefing de départ (A + B), ou le suivi complet (A + B + C). La destination et la durée estimée ainsi que la fréquence des échanges définissent le coût de la prestation.
Budget à titre indicatif :
- A => Entretien et préparation en amont : ~150 €
- A + B => Entretien + préparation + briefing : ~350 €
- A + B + C => Suivi complet : sur devis selon durée (50 à 80 €/j)
