Voici un glossaire simple des principaux termes techniques que nous employons au quotidien et auxquels certains ne sont pas habitués :
| Terme | Explication | Pour en savoir plus |
|---|---|---|
| AIS | Automatic Identification System : appareil d’émission de sa position dans le but d’éviter les collisions avec d’autres bateaux | L’AIS un outil important pour la navigation et video |
| AVINAV | AVIs aux NAVigateurs | Article du blog et video |
| AVURNAV | AVis d’URgence aux NAVigateurs | Article du blog et video |
| CPA | « Closest Point of Approach » C’est sur l’AIS la distance minimale qu’il y aura entre notre bateau et une cible si les deux maintiennent leur route et leur vitesse | Article sur l’AIS |
| Drift | Dérive due au courant, à ne pas confondre avec ‘Leeway’ (dérive due au vent, voir ci-dessous) | |
| ECDIS | Electronic Chart Display Système de visualisation de cartes de navigation sous forme électronique | |
| Gateway | = Passerelle (voir plus loin) | |
| GNSS | Global Navigation Satellite System Ensemble des systèmes de positionnement par satellites (sans distinction de marques ou de pays) | GNSS principe et Les système GNSS |
| Grib | Gridded Information in Binary : Fichier regroupant sous un format défini des données issues de prévisions météo (vent, pluie, neige, etc …) | Les fichiers GRIB et en visualisation |
| GSHHS | Fond de carte standard utilisé dans des logiciels de navigation à défaut d’autres cartes afin de représenter les cotes | Les cartes pour qtVlm |
| Isochrone | Courbe théorique où peut se trouver le bateau après un ‘pas’ de calcul du routage en fonction des paramètres de celui-ci | Article du blog à ce sujet |
| Laylines | Les laylines sont des lignes ‘virtuelles’ représentant le meilleur compromis cap / vitesse d’un voilier pour aller vers le vent ou ‘descendre’ dans le vent | Les laylines et en vidéo |
| Leeway | Dérive due au vent, à ne pas confondre avec ‘Drift’ (dérive due au courant) | Article à venir bientôt dans le blog |
| Mbtiles | Type de cartes utilisées sur certains logiciels de navigation. Ces cartes sont des ‘tuiles’ assemblées à plusieurs échelles. Elles sont figées tout comme les cartes ‘Raster’. | Les cartes pour qtVlm |
| MFD | Multi FunctionDisplay Afficheur multifonction, typiquement appareil affichant la cartographie et les appareils de navigation | |
| MMSI | Maritime Mobile Service Identity Numéro à 9 chiffres permettant d’identifier un bateau et associé à ses éléments de sécurité (VHF ASN, balise de détresse …) | |
| NMEA0183 | Protocole de communication unidirectionnel permettant de relier deux appareils à bord de nos bateaux | Les protocoles de communication entre appareils |
| NMEA2000 | Protocole de communication basé sur un montage en réseau (dorsale) | Les protocoles de communication entre appareils |
| Passerelle | Boitier de communication permettant de transformer certains protocoles en d’autres, voire de ‘mélanger’ les données venant de plusieurs sources | Exemple passerelles Pitufino |
| Polaire | Tableau ou graphique représentant les vitesses atteignables par le bateau en fonction de la force du vent (TWS) et de son angle (TWA) | Le guide qui vous dit tout et illustration en video |
| Raster | Type de cartes utilisées sur des logiciels de navigation. Ces cartes sont des ‘copies’ de cartes ‘papier’, sous forme d’images. Elles sont donc ‘figées’ et ne peuvent évoluer. | Les cartes pour qtVlm |
| Routage | Calcul d’une route pour un bateau donné en prenant en compte ses caractéristiques et les conditions (notamment météo) prévues au cours de ce trajet | Exemple transat et Exemple décalage départ et Exemple Sud Bretagne |
| Routeur wifi | Boitier permettant de connecter à bord plusieurs appareils et de diffuser les données en wifi | |
| S57, S63 | Normes de cartes électroniques de navigation | Les cartes pour qtVlm |
| S100, S101 … | Normes des futures cartes électroniques de navigation | La norme S100 et La nouvelle génération de cartes |
| Seatalk | Protocole propriétaire de communication de la marque RAYMARINE qui se décline en Seatalk 1 (ancien protocole) et SeatalkNG (nouveau proche du NMEA2000) | Les protocoles de communication entre appareils |
| Starlink | Constellation de satellites permettant de recevoir internet à bord | Article du blog sur Starlink et ses concurrents |
| TCPA | « Time to the Closest Point of Approach » sur l’AIS, temps au bout duquel on est le plus proche du bateau cible | Article sur l’AIS |
| Vectorielles (cartes) | Cartes utilisées par certains logiciels de navigation, sous forme de ‘base de données’ pouvant être interrogées, mise à jour et dont l’affichage peut être paramétré. | Les cartes pour qtVlm et exemple en video |
| Vent apparent (AWA, AWS) | C’est le vent que l’on ressent lorsque l’on navigue | Le guide qui vous dit tout |
| Vent réel (TWS, TWA, TWD) | C’est le vent apparent auquel on retire l’influence de la vitesse du bateau | Le guide qui vous dit tout |
| Vent à terre ou vent géographique (GWD, GWS) | C’est le vent réel auquel on retire l’influence du courant (et de la dérive) | Le guide qui vous dit tout |
| VMC | Velocity Made on Course : vitesse du bateau projetée sur l’axe du point visé | Le guide qui vous dit tout |
| VMG | Velocity Made Good : vitesse du bateau projetée sur l’axe du vent | Le guide qui vous dit tout |
| Waypoint | Point défini sur une cartographie pouvant servir de ‘cible’ (point à atteindre) en navigation |
